安博体育app手机版下载:从“征服抓斗”到带出9学徒：赵树青的精准操作托起同江口岸千万吨过货量

  我国网6月25日讯（记者 吴佳潼 通讯员 周长松）6月25日9时，同江北站换装场一派繁忙现象，赵树青一边盯着龙门吊内监视器，一边压下操作手柄，稳稳地将进口无烟煤送入换装卡车，今年以来，赵树青现已换装了9万多吨进出口货品。

  2022年，同江铁路口岸准备注册，急需一批装卸设备操作人员，赵树青得知这一条音讯后，感觉自己可以担任此项作业，他决然抛弃在居住地作业的岗位，挑选了距家二百多公里的同江北站作业，成为了一名电动起重机司机。

  到同江北站，新的环境、新的作业、新的设备，一切都要从“零”开端。登上近20米高的龙门吊，操作钢丝绳吊着的抓斗，感觉就像“抓娃娃”，抓斗晃悠悠地悬在钢丝绳下面总是那么“狡猾”。

  为了可以征服这“狡猾”的抓斗，赵树青等13名员工接连驻扎换装场一个多月，除必要的饮食、休息时刻外，简直全天“泡”在吊车内，重复研究抓斗开合机时、精密调整抓斗升降速度，在实践与学习中，将每个操作动作练成精准的肌肉回忆。

  休息时刻，赵树青向记者聊起龙门吊的操作心得，“这抓斗是个‘驴脾气’，你得‘顺毛捋’，摸准脾气，它乖得很。换装的时分，肉眼看见抓斗升起到进口车辆车帮的方位，就马上把小车面向待装车辆的方向，小车走行1.5米左右就可以落钩，这时分小车不能停，几秒钟后抓斗刚好落到待装车辆里，这时边开斗边起钩，抓斗一个往复不会超越一分钟。”

  2023年，同江北站开行首趟中欧班列，我国铁路哈尔滨局集团有限公司为同江北装备了操作室可移动的最新型龙门吊，要挂上集装箱锁具架对40英尺集装箱进行换装作业。赵树青又是第一个开端练起了集装箱的换装作业，他以操作室前方两个集装箱锁孔和锁具锁头为参照物，每次都把集装箱锁具架悬停在集装箱上方10cm的方位停一下，瞄准果断落钩，看到指示灯变成赤色，就拉起摇杆，近40吨的集装箱就如同玩偶娃娃，被乖乖地吊了起来。

  跟着同江铁路口岸过货量的迅猛增加，佳木斯车务段先后调配了几十人来学习起重机司机操作，有9人都是他的学徒，占到了新职人员的五分之一。他不仅把自己各种“绝活”都一点点没有保留地传给了学徒，看见其他人的操作不流通，他也会去共享一二，时刻长了，他成为我们心中公认的“师傅”。